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1、从滴滴司机收入情况来看，如果运气好接单多，一天能跑16小时，流水在400元左右，扣除油费、吃饭、喝水等费用，一天能挣200元左右，如果要租车跑滴滴不亏，平均每天赚100元以上，因此需要根据自己情况来看是否适合租车跑滴滴。
2、开始的话，你在北京租车跑滴滴的话，比拟累，北京的租车价钱，就说快车吧，一个月的价钱4到4500安排。这一天的本钱150块钱，抛去你每周一天限号。你只能去郊区拉。
3、从滴滴司机收入情况来看，一个月挣3-5元还是可以的，有的全职跑滴滴一天挣200-400元居多。
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去租赁公司开网约车挺好的。（一）在本市机关登记的7座及以下乘用车，且在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录。（二）车辆使用性质登记为“预约出租客运”。
首先是租车的费用，网约车公司一般都是以租代购，需要1万左右押金和一个月租金，一般10万左右的车型，一个月的租金是五千左右，这是硬性支出，哪怕你一个月一单不跑，也要出这个钱，一年大概就是6万元。
在北京租车跑滴滴快车，收入较为可观，通常5元左右。司机师傅尽量选择大单出现几率高的地方（非市中心地区），另外，平时的态度要好，如果乘客的评价较高的话，会优先抢到大单的。
如果有一天不在网上开汽车，你还可以卖车。租车的话，初期压力小，每个月只需要付租金，不用像买车一样承受那么大的压力。而且也不用担心在上打牌什么的。要想成为网约车司机，首先要有车。
大部分在北京跑网约车都是外地人，而且租车跑网约车的占大多数，先说一下成本；目前市场上车租普遍月租都在4到7之间，一月油费在4左右，五环外的房租1左右，这些必要的开销差不多一万左右。
1、网约车和滴滴车都是通过提供出行来赚钱的，但是两者的盈利模式和收益水平可能会有所不同。网约车是指通过在线平台预约专业司机提供的出行，司机通常是自己拥有车辆并注册成为平台上的合作伙伴。
2、开网约车并不赚钱，只能勉强补贴一下油钱，想要赚到大钱非常难，并且开网约车十分辛苦，完全得不偿失。近几年来，网约车开始兴起，并且迅速占据了出租车的市场。
3、跑滴滴出行还是可以赚钱的，但具体可以赚多少钱，跟司机的工作强度有很大的联系。如果司机是以全职的方式跑滴滴，同时评分和都很理想，一般把油费和吃饭等费用都去除以后，每天大概能赚200元到500元左右。
4、可以。由于一二线大城市的乘客对网约车接受度和信任度比较高，所以乘客自然会较多。而一些小地方的滴滴司机却抱怨收入少，这其实是和所在的区域有很大的关系，一位一线司机每天流水达到了600元，这算是很高的了。
综合以上因素，根据货拉拉平台上的数据和实际情况，北京地区的货拉拉司机一个月的收入大约在8元至15元之间。
其实首汽约车司机的收入与收费标准、订单情况有关，在扣除燃油费\/充电费、伙食费、罚款、维修保养、押金等基本费用后，一天接三五单不成为问题，很多首汽网约车司机兼职一天能赚200-300元，一个月挣三五千不成问题。
如果是采用全职的方式跑网约车，每个月收入就能达到6元到8元左右。但如果是使用兼职的方式跑网约车，收入稍微少一点，可能就只有3元左右。
每个月15左右。根据查询相关公开信息显示，在北京，做网约车这个工作确实比较辛苦，但是收入也还行，使用自己的车和车牌，这样一个月每天出车12个小时，一个月能有15左右的收入。
跑网约车最赚钱的平台：滴滴打车、神州专车、优步打车、曹操专车、易到打车。
滴滴快车滴滴快车单子多，但是单价低，而且现在入行门槛越来越卖段哪高了，盈利也会有所降低，滴滴是当今中国的网约车平台，每天全国订单千万级别以上。滴滴平台的业务包含快车、优享、专车等，在不同的城市还不一样。
滴滴出行：作为中国的网约车平台之一，滴滴出行在天津也拥有很高的市场份额，因此是一个不错的选择。美团打车：美团打车也是一家在天津拥有较高市场份额的平台，提供多种车型和，可以根据个人需求选择。
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